Санкт-петербург · Приморск · о.Густой · пос.Советский · Окуневая бухта · Санкт-петербург
Парусное путешествие до острова Густой
Сказ о том, как мы забрались на яхту и помчали исследовать дикий остров
После корпоративной регаты в Греции (май 2018) я зарядился парусным спортом и всем, что с этим связано. С тех пор я хотел попутешествовать на яхте. Меня манила мысль о том, что каждая ночевка будет в новом месте и земля скроется с горизонта.
После долгих поисков в Интернете я нашел достаточно гуманное предложение на трёх человек из Санкт-Петербурга до Выборга на 5 дней. Четырехместная яхта с капитаном на 5 дней стоила 40 000 руб. Там была полуживая группа в вконтакте https://vk.com/club34665387 и всё. Созвонился, договорился и поехали. Компания собралась чисто мужская: Артём, Дима, Я (Андрей) и капитан Алексей.
День 1.
Долгий путь до Приморска.
Главная цель первого дня - добраться до Приморска. Если не будет попутного ветра, то придется день делить на два. Поэтому выход в залив был обозначен рано утром. Надеемся на ветер.
Главная цель первого дня - добраться до Приморска. Если не будет попутного ветра, то придется день делить на два. Поэтому выход в залив был обозначен рано утром. Надеемся на ветер.
Начинай с Кронштадта, с капитаном начали связываться пограничники и регулярно следить за перемещением судна по Финскому заливу. Иногда звонили и просили изменить курс, так как мы проходили какой-то "запрещенный квадрат" на карте. Очень мешало это. Да и когда ты под парусами, сложно менять маршрут. Ветер надо "ловить" пока он попутный, а то так и к 12 ночи не доберемся до Приморска.
Практически весь день погода была хорошая, и только к вечеру усилился ветер и пошел дождь. Лодку стало заметно качать. Такой мини-шторм. Я с Димой пошли в лодку и начали готовить кашу, а вот Артёма стало укачивать.
Практически весь день погода была хорошая, и только к вечеру усилился ветер и пошел дождь. Лодку стало заметно качать. Такой мини-шторм. Я с Димой пошли в лодку и начали готовить кашу, а вот Артёма стало укачивать.
Как только поднялся ветер и начал моросить дождь, меня стало укачивать.
Ребята от укачивания пили виски, но мне совсем не хотелось пить. Я остался сидеть на верху - внутри лодки укачивает еще больше. Затем Андрей предложил выпить "драмину" и попробовать порулить.
Рулить не помогало, видимо было уже поздно, а вот со временем таблетка от укачивания стала действовать и мне полегчало.
Ребята от укачивания пили виски, но мне совсем не хотелось пить. Я остался сидеть на верху - внутри лодки укачивает еще больше. Затем Андрей предложил выпить "драмину" и попробовать порулить.
Рулить не помогало, видимо было уже поздно, а вот со временем таблетка от укачивания стала действовать и мне полегчало.
Артем Зеленков
Участник путешествия
Но вдруг тучи раступились и появилось солнце.
Пожалуй это один из самых красивых закатов, который я когда-либо видел.
Море загорелось пламенными красками, а облака покрылись апельсиново-синими цветами.
Было 9 вечера и мы продолжали идти в Приморск.
Фото без обработки
Пожалуй это один из самых красивых закатов, который я когда-либо видел.
Море загорелось пламенными красками, а облака покрылись апельсиново-синими цветами.
Было 9 вечера и мы продолжали идти в Приморск.
Фото без обработки
По сравнению с регатой, морской переход в 100 раз проще - поставил паруса и сиди отдыхай. Никаких поворотов, никакой суеты, но бывает и скучно.
Бла бла бла, я не придумал что написать. А еще я занят.
Дмитрий Ермолаев
участник путешествия и именинник
Только в 11 вечера мы пришвартовались в Приморске. Было уже совсем темно и пришлось достать налобные фонарики. Приморск - это небольшой морской город с населением в 6000 человек, но в нем есть панельки и даже десятиэтажные дома.
На ночь глядя, мы с Димой пошли искать алкоголь, так как запасы на лодке подходили к концу. Мы не успели купить напитки в Питере, так как там закон о запрете продажи алкоголя с 10 вечера до 11 утра. А вот в Приморске такого закона нет :) Есть даже круглосуточные магазинчики. Но нам они не подошли.
Только на утро я добрался до Пятерочки и купил наверное самую дорогую бутылку виски в городе :)
На ночь глядя, мы с Димой пошли искать алкоголь, так как запасы на лодке подходили к концу. Мы не успели купить напитки в Питере, так как там закон о запрете продажи алкоголя с 10 вечера до 11 утра. А вот в Приморске такого закона нет :) Есть даже круглосуточные магазинчики. Но нам они не подошли.
Только на утро я добрался до Пятерочки и купил наверное самую дорогую бутылку виски в городе :)
Приморск
Бухта Приморска с высоты птичьего полета
Домики в яхт-клубе
В них находится душ и туалет
Бывшая лютеранская церковь в Приморске
Ранее город принадлежал Финляндии и назывался Койвисто
День 2.
Остров Густой
Шкипер предложил отказаться от визита в Выборг и остановиться на острове Густой. Мы с ребятами вообще о нем ничего не знали, но когда мы прошли Высоцк, то ландшафт островов резко изменился на большие камни - нам было уже все равно на каком острове ночевать - все они были живописными.
И как рассказал капитан, в Выборге есть проблема с швартовкой. Инфраструктура для яхт в плачевном состоянии, а все что есть, стоит очень дорого.
Сегодня самый легкий день. Идти от Приморска до острова Густой ~45 км. Мы должны прийти к 5 вечера на остров.
И как рассказал капитан, в Выборге есть проблема с швартовкой. Инфраструктура для яхт в плачевном состоянии, а все что есть, стоит очень дорого.
Сегодня самый легкий день. Идти от Приморска до острова Густой ~45 км. Мы должны прийти к 5 вечера на остров.
Когда мы зашли в пролив Бьеркезунд, то нас встретили первые Берёзовые острова. Затем в Выборгском заливе появилась просто тьма этих островов. С лодки совсем непонятно где тут континент, а где остров. Я знал только, что мы идем на какой-то остров Густой. Мол ходят разговоры, что очень уж диковинный и необычен сей остров. По факту оказалось, что и так большое множество эдаких, да дивных островов в заливе. Было уже не важно, где заночуем и что посмотрим.
Я стоял на носу яхты и ответственно всматривался в горизонт. Нет ли коварных камней о которые можно получить пробоину? Время от времени с интересом спрашивал, поглядывая на берега: "Это остров Густой? Или вон тот? Или этот?" ⠀
И тут один остров сильно выделялся на фоне остальных - огромные гранитные берега, красивые сосны. Это был Густой.
Теперь надо найти место для швартовки. Капитан тоже был здесь первый раз.
И тут один остров сильно выделялся на фоне остальных - огромные гранитные берега, красивые сосны. Это был Густой.
Теперь надо найти место для швартовки. Капитан тоже был здесь первый раз.
Швартовка к Густому была - одним из самых запоминающимся моментом. Это не банальная швартовка к причалу, где все оборудовано - а полная неизвестность.
Я должен был первым спрыгнуть с лодки на землю и привязать лодку к дереву. Дима следил за глубиной под лодкой. Артем следил за тем, чтобы мы не воткнулись в какой-нибудь булыжник под водой.
В итоге все удалось без проблем) Остров оказался очень удобным для швартовки - прямо у крутого берега глубина 2,8 метра.
Я должен был первым спрыгнуть с лодки на землю и привязать лодку к дереву. Дима следил за глубиной под лодкой. Артем следил за тем, чтобы мы не воткнулись в какой-нибудь булыжник под водой.
В итоге все удалось без проблем) Остров оказался очень удобным для швартовки - прямо у крутого берега глубина 2,8 метра.
Остров был объявлен памятником природы с целью сохранить уникальные выходы гранитов-рапакиви и оригинальные формы рельефа - "бараньи лбы". Остров имеет форму подковы. Восточный берег обрывистый, а северо-западная оконечность представляет собой скалу из гранита, которая в высоту достигает до 30 метров. Скала сглажена ледником, что и называется "бараньими лбами". В центральную часть "Острова Густой" вдается весьма живописная бухта, где любят останавливаться яхтсмены.
Приготовили знатный ужин, а затем весь вечер гуляли по нашей стороне острова. Перед сном я даже успел поставить платку на верхушке крутого берега. Очень живописное утро должно быть. С погодой очень везло.
На следующий день не очень длинная дорога до пос. Советский - а это значит можно будет хорошо выспаться. До 3 ночи мы смотрели на звезды и лежали на камнях.
На следующий день не очень длинная дорога до пос. Советский - а это значит можно будет хорошо выспаться. До 3 ночи мы смотрели на звезды и лежали на камнях.
 |  |  |
День 3.
Поселок Советский
Семён. Или как мы клеща у Артёма доставали.
Прекрасно просыпаться в палатке в таком месте. Утром даже успел застать несколько лучей солнца, а затем небо постепенно стало затягивать облаками. Только вылез из палатки, смотрю - Артём с Димой идут поболтать.
Тут Артём замечает, что его в ногу укусил клещ. Решили пойти на корабль и там достать его. Сначала капитан предложил намазать клеща зубной пастой, но я не успел сказать, что это не поможет. Я уже сталкивался с историями, что это сделает только хуже. Затем вспоминали, что было интересное видео у адвоката Егорова, который предлагал сделать острый надрез на любой пластиковой карте и через него вытащить клеща. Дима нашел карточку "Тройка" и я сделал в ней надрез, но клещ оказался слишком маленьким для такой толстой карты.
Ну а потом я достал нитку из рем.комплекта и мы с 3-его раза выкрутили-вытянули клеща. Артём взял его к себе на анализ. К сожалению, после зубной пасты он был уже мёртвым.
Тут Артём замечает, что его в ногу укусил клещ. Решили пойти на корабль и там достать его. Сначала капитан предложил намазать клеща зубной пастой, но я не успел сказать, что это не поможет. Я уже сталкивался с историями, что это сделает только хуже. Затем вспоминали, что было интересное видео у адвоката Егорова, который предлагал сделать острый надрез на любой пластиковой карте и через него вытащить клеща. Дима нашел карточку "Тройка" и я сделал в ней надрез, но клещ оказался слишком маленьким для такой толстой карты.
Ну а потом я достал нитку из рем.комплекта и мы с 3-его раза выкрутили-вытянули клеща. Артём взял его к себе на анализ. К сожалению, после зубной пасты он был уже мёртвым.
А что я? У меня семья дома и дети. Мне их кормить надо. Я немного бы посидел и ушёл.
Клещ Семён
Клещ лесной. Обыкновенный
После завтрака у нас было время исследовать противоположную часть острова. Очень красивый лес и камни) Огромные площади покрытые разнообразными видами мхов, а еще мы нашли даже небольшое озерцо внутри острова. Это было очень интересно
 |  |  |
В часов 11-12 мы направились в следующий остановочный пункт - пос. Советский. Путь был через узкие форваторы. Лодку постоянно окружали острова, как вдруг на горизонте показался огромный какой-то завод и стали виднеться панельки и десятиэтажки.
Камень в который по легенде когда то ударила молния.
Советский - это поселок городского типа с населением 6500+ человек. Ранее назывался как Йоханнес (красивое название). В нём есть большущий целлюлозно-бумажный комбинат, вокруг которого собственно и появился город.
Городок крайне маленький, но уютный. Мы увидели как дети играют в футбол и баскетбол. Увидели как бабушки сидят на берегу финского залива и что-то обсуждают. Увидели как в спортсменка в гидрокостюме тренируется там.
А еще в поселке очень красивая тропа вдоль залива.
Городок крайне маленький, но уютный. Мы увидели как дети играют в футбол и баскетбол. Увидели как бабушки сидят на берегу финского залива и что-то обсуждают. Увидели как в спортсменка в гидрокостюме тренируется там.
А еще в поселке очень красивая тропа вдоль залива.
 |  |  |
Кстати всё это время мы ели в основном рис / макароны / гречку / картошку c... Беларусской тушонкой :) Уже подустали от неё, хоть и взяли много разных сортов, поэтому зашли в Советском в классный гастроном и купили там копченой рыбы. О Ф И Г Е Н Н О Й рыбы. Очень разнообразила наш рацион, правда хранить её было негде и пришлось ей немного даже давиться, чтобы не пропадало добро.
День 4.
Прощаемся с Артёмом. Окунёвая бухта
Так сложилось, что по рабочим обстоятельствам Артему надо было на один день раньше покинуть нас и улететь в Москву. Мы заранее планировали это и поэтому решили высадить Артема уже в известном Приморске, а дальше постараться двинуть как можно ближе к Санкт-Петербургу. Не хотелось повторять такой же большой переход как в первый день в 120 км.
В этот день надо было выйти в открытое море и капитан очень боялся, что задует не туда и мы еле доберемся до Приморска. Но мы вышли в 7 утра и успели выйти в море до сильного ветра.
В этот день очень сильно качало. Волны порой были до 2-3 метров (на взгляд). Мне конечно все это нравилось. К этому времени мы уже все из команды научились сносно справляться с управлением лодки (рулежки) и время от времени друг друга заменяли. На самом деле это интересное занятие и час времени за рулением пролетает мгновенно + чувствуешь себя важной птицей.
В этот день надо было выйти в открытое море и капитан очень боялся, что задует не туда и мы еле доберемся до Приморска. Но мы вышли в 7 утра и успели выйти в море до сильного ветра.
В этот день очень сильно качало. Волны порой были до 2-3 метров (на взгляд). Мне конечно все это нравилось. К этому времени мы уже все из команды научились сносно справляться с управлением лодки (рулежки) и время от времени друг друга заменяли. На самом деле это интересное занятие и час времени за рулением пролетает мгновенно + чувствуешь себя важной птицей.
Примерно к 11 дня мы пришли в Приморск и Артем быстренько сошел на землю. Дальше наши дорожки расходятся, но огромное ему спасибо за то, что был с нами. И за его крики "Морячкииии!", которые по началу не очень нами воспринимались, но потом очень даже прижились .
Единственное наше общее фото. Артем, Андрей (я), Дима и капитан Алексей
Держим путь на Окуневую бухту. Чем ближе к ней приближаемся, тем сильнее ветер. Качает знатно, и при этом светит солнце - прекрасное настроение. Я даже сделал онлайн трансляцию в инстаграмме. Удивительно, но практически на всем протяжении нашего похода было 4G покрытие, и даже в море. В Москве хуже.
Вот мы подходим к Окуневой бухте. Нас встречает красивая маленькая часовня прямо на пирсе. "Подходы" к марине очень узкие и шкипер заметно нервничает, плюс штормовой ветер, который мешает. Хорошо, что нас там встретили и помогли пришвартоваться.
Вот мы подходим к Окуневой бухте. Нас встречает красивая маленькая часовня прямо на пирсе. "Подходы" к марине очень узкие и шкипер заметно нервничает, плюс штормовой ветер, который мешает. Хорошо, что нас там встретили и помогли пришвартоваться.
- Андрей, ты же знаешь, цитату: "Самые лучшие кадры не сделаны"?
- Знаю, но я хочу это исправить! (Бросаю тарелку с ужином и бегом раскладываю коптер, чтобы заснять лошадку на другом берегу)
И я не пожалел) Кадры мне понравились
- Знаю, но я хочу это исправить! (Бросаю тарелку с ужином и бегом раскладываю коптер, чтобы заснять лошадку на другом берегу)
И я не пожалел) Кадры мне понравились
База отдыха Окунёвая
Окуневая бухта просто супер место! Стоянка обошлась в 800 рублей - это дороже чем в других местах, но в эту сумму включен безлимитный душ и отличная инфраструктура. Все сделано людьми и для людей. Есть гостевые домики, бани (мы сразу же на вечер забронировали), продаются фермерские продукты, шикарный пляж с лежаками, спортивные площадки, теннисный корт и много много много уюта! Я даже сделаю рекламу на них, уж больно мне у них понравилось и захотелось вернуться назад.
https://okunevaya.ru/
Далее будут просто офигенские большие фотографии с этого места
https://okunevaya.ru/
Далее будут просто офигенские большие фотографии с этого места
Именно таким я запомнил себе Финский залив. Когда в 2013-ом году мы ехали на велосипедах в Финляндию море было точно таким же. Бодрый ветер в лицо, сосны на берегу и камни... Мощные волуны, которые боролись против воды и времени.
Здесь я прекрасно отдохнул и также попал еще на корпоратив IT-компании Okko (онлайн-кинотеатр, но со спортивными трансляциями). Пообщался с прекрасными девушками, а вечером мы пошли в баню на берегу залива и конечно же искупались несколько раз.
Здесь я прекрасно отдохнул и также попал еще на корпоратив IT-компании Okko (онлайн-кинотеатр, но со спортивными трансляциями). Пообщался с прекрасными девушками, а вечером мы пошли в баню на берегу залива и конечно же искупались несколько раз.
День 5.
Последний день. Дорога домой
Как только проснулись - шел дождь. Мы вышли рано утром, чтобы пораньше попасть в Питер. Ветер бушевал. Как я уже упоминал выход из марины достаточно сложный и ровно встречный ветер крайне затруднял выход. Мы включили мотор и просто ждали когда выйдем на поворот на Ленинград.
 |  |
Вырезка из инстаграмма
Ты уже забыл как оказался на лодке. Сейчас это совсем не важно. Удержаться бы при такой качке и не подвести капитана. Здесь и сейчас ты слышишь шум моря и бурное шипение ветра в ушах. Вестибулярный аппарат уже устал что-то понимать и думает, что так будет продолжаться всегда и оставляет тебя в покое. Да и вообще не до него сейчас))
Конечно, этот аттракцион на любителя. Он совсем не похож на "квантовый скачок" в Сочи-парке. Здесь всё кажется крайне естественным - так и должно быть. И вроде бы в какой-то момент думаешь: "Можно заканчивать, я всё понял!" Как вдруг лодку резко кидает в лево и начинает разворачивать! Вот это поворот!! Такого ещё не было)). Оказалось, что это капитан отвлёкся на 3 секунды и достал перчатки. ⠀⠀⠀
* * *⠀⠀
Сегодня очень трудный день. Выход из марины @okunevaya сложен тем, что выход в залив окружен словно минным полем - мелями и огромными камнями. И все это сопровождается штормовым встречным ветром. Мотор ревёт на полную мощность и все равно не справляется. Шкипер орёт: "Все к мотору!". Так ты пытаеешься поднять лодку "на козла", но это помогает слабо - 4 км/час на встречу ветру. Паруса спрятаны, жилет затянут. Одно неверное движение и волна легко может подхватить лодку и разбить об подводные булыжники. ⠀⠀
* * *⠀⠀
Ты терпеливо ждёшь момента когда отойдешь от берега и сможешь поднять паруса, чтобы укратить этот бешенный ветер. Прогнозировать когда вернёшься домой нереально. От ветра зависит всё.
Конечно, этот аттракцион на любителя. Он совсем не похож на "квантовый скачок" в Сочи-парке. Здесь всё кажется крайне естественным - так и должно быть. И вроде бы в какой-то момент думаешь: "Можно заканчивать, я всё понял!" Как вдруг лодку резко кидает в лево и начинает разворачивать! Вот это поворот!! Такого ещё не было)). Оказалось, что это капитан отвлёкся на 3 секунды и достал перчатки. ⠀⠀⠀
* * *⠀⠀
Сегодня очень трудный день. Выход из марины @okunevaya сложен тем, что выход в залив окружен словно минным полем - мелями и огромными камнями. И все это сопровождается штормовым встречным ветром. Мотор ревёт на полную мощность и все равно не справляется. Шкипер орёт: "Все к мотору!". Так ты пытаеешься поднять лодку "на козла", но это помогает слабо - 4 км/час на встречу ветру. Паруса спрятаны, жилет затянут. Одно неверное движение и волна легко может подхватить лодку и разбить об подводные булыжники. ⠀⠀
* * *⠀⠀
Ты терпеливо ждёшь момента когда отойдешь от берега и сможешь поднять паруса, чтобы укратить этот бешенный ветер. Прогнозировать когда вернёшься домой нереально. От ветра зависит всё.
Помню как в один из моментов у нас сломался "спидометр" и Дима начал его чинить. Было очень смешно и интересно одновременно. Смешно из-за качки и как он ходил за инструментами, а интересно, так как спидометр нам очень нужен и в таких условиях крутить отверткой - отдельный вид искусства. Дима справился на отлично.
К 5 вечера мы добрались до родной бухты в Питере. Уставшие, но довольные. Огромное спасибо нашему капитану за такую возможность! Было круто!
Ну а теперь самое вкусное! Видео с квадрокоптера!
Ну а теперь самое вкусное! Видео с квадрокоптера!
Ну а в конце самое вкусное. Видео.
Спасибо, что домотали до конца.
Спасибо, что домотали до конца.
